תיאור המוצר
גלגלי ליטוש לא-ארוגים ככלי שיוף משטח מתכת עשויים משילוב של סיבי ניילון, גרגירים שוחקים ושרף פוני. מבנה סיבי הפתיחה המיוחד שלו יכול לגרום להם לשמור על ביצועי ליטוש יציבים במהלך תהליך השחזה או הליטוש, בו זמנית. זה מפחית סתימה והתחממות יתר.
בשימוש נרחב בליטוש אל חלד, גימור משטחי מתכת, שחרור משטחים, הסרת חלודה וגימור סאטן, לגלגלים לא- ארוגים יש גמישות טובה, כך שהוא לא ישרוף את משטח העבודה-, ולכן הוא יכול לקבל משטח אחיד וחלק.
מפרטים
| מפרטים | קוטר חיצוני 100 מ"מ, חור פנימי של 16 מ"מ (בדרך כלל משמש במטחנות זווית או מלטשים) |
| חוֹמֶר | סיבים סינתטיים (סיבי ניילון, תחמוצת אלומיניום, תחמוצת אלומיניום לבנה או סיליקון קרביד), שרפים פוניים וגב פלסטי חזק |
| בחירת גריט/קשיות: | U00/3P, U0/4P , U1/5P, U3/7P, U5/9P ,U8/12P |
| בחירת צבע | חום, אדום, שחור, אפור, לבן |
| מותג | אנחנו יכולים להציע מותג OEM עבור לקוחות |
| יישומים | מתאים לליטוש, פירוק וגימור משטחים של מתכת, עץ, פלסטיק וחומרים אחרים. |
תכונות עיקריות של גלגל לא-ארוג
1. הגרגירים השוחקים מחוברים באופן שווה לסיבים. בהתבסס על המבנה האלסטי של הגלגלים הלא-ארוגים, קל יותר לשלוט בתהליך ליטוש המתכת. הוא מציע כמו הגנה רכה ליצירה-במהלך תהליך גימור המשטח, הוא לא יחתוך יותר- או ליטוש יתר. אז זה מאוד מתאים לליטוש איזו צורה קריטית.
2. עם מבני סיבים פתוחים בתלת-, הגלגלים הלא-ארוגים יכולים לשחרר בקלות את פסולת המתכת והאבק, ובכך למנוע סתימה.
3. במהלך תהליך ליטוש המתכת, הגלגלים הלא-ארוגים יפיקו פחות חום בהשוואה לגלגלי השחזה המסורתיים. בגלל מבנה הסיבים המיוחד שלו, זה יכול ליצור זרימת אוויר ופיזור חום, ולמנוע בעיית התחממות יתר.
4. השכבות השוחקות של גלגלים לא- ניתנות לדחיסה, הן יכולות ליצור מגע רב יותר עם משטח המתכת והקצוות, כך שהיא מתאימה מאוד לליטוש תפרי ריתוך ועבודות פינות.
תגיות פופולריות: גלגל ליטוש לא-ארוג למתכת, גלגל ליטוש לא-ארוג בסין ליצרני מתכת, ספקים, מפעל
